BUMP STOP

Codice prodotto -
Categoria SOSPENSIONI

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Per una maggior sicurezza proponiamo sistemi bump stop XT AUTOMOTIVE ad alto rendimento basati su funzionamento idraulico. Queste unità di arresto sfruttano una emulsione pressurizzata che crea una resistenza quando la sospensione si avvicina a fine corsa. Questo permette di smorzare progressivamente il movimento della sospensione evitando l'impatto. Il lavoro delle sospensioni è quindi protetto al 100% durante l'uso gravoso, e anche le prestazioni di guida sono migliori.

Componenti Bump principali:

Corpo:

Le dimensioni del corpo vanno da 28mm di diametro fino a 50mm, è progettato per assorbire carichi d'urto pesanti offrendo la massima resistenza e durata nel tempo. Il diametro determina la quantità di pressione o forza che può essere esercitata per contrastare l'impatto. La pressione interna del gas spinge contro il pistone e lo costringe ad estendersi fuori dal corpo principale.

Pistone:

Pistone principale è realizzato in lega di acciaio, lo scorrimento è protetto da uno spazio largo che riduce l'attrito ed evita il contatto con il corpo principale.

Shim Stack:

Su una estremità del pistone sono presenti spessori disposti con sistema piramidale con diametro da più grande a più piccolo. Questi spessori controllano l'assorbimento in base alla velocità di impatto.

Striker pad:

SI trova alla fine dello stelo, è a forma di cupola e rappresenta la parte che assorbe fisicamente l''urto.

Funzionamento. 

bump stop idraulici XT AUTOMOTIVE sfruttano una camera d'aria compressa (riempita ad azoto) come elemento di assorbimento e di resistenza. La camera d'aria all'interno del corpo è regolabile e viene determinata dalla quantità di olio. Più olio viene introdotto e minore sarà la capacità della camera d'aria con il conseguente risultato di creare un fermo idraulico all'escursione del pistone. La taratura del bump è completamente regolabile e ottimizzabile in base alle esigenze di utilizzo.

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